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先说两件小事。
我一个朋友微信上跟我说,他有一个单品,才刷了5单,第三天就被淘宝抓了。
我京东上有一个销量款,日销100单左右,前期靠刷+快车推起来的,前天晚上,我就喝了一碗粥,还吃了几根涪陵榨菜,放下碗,刷新了一下连接,发现评价被删了好几百条。
我朋友跟我说:才刷了5单就被抓了,这淘宝是不是要疯啊,还让不让人活了。
我对我朋友说:要知道京东一下子就删除我几百条评价,我就不吃那几根榨菜了。
这年头,补单这条路算是走到头了。想做销量款,靠刷是不行的。
但是,生活还是要继续,销量款还是要做的!
那么怎么做才能起销量款呢?
我认为有两件事非常重要:
1. 直通车(或京东快车)必须要做好
2. 必须有自己的补单资源(找第三方补单已经被证明是死路一条)
以前,天猫做销量款,讲究的是uv价值比竞品高,只要UV价值高,搜索流量就会起的很快。所以,通过补单,控制单品的UV价值,就可以做出销量款来。
zui近通过数据统计发现,一些直通车推的很猛的单品,转化率很低(UV价值也很低),但搜索流量依然起得很猛。
分析其中原因,可以得出这样的结论来:
1. 天猫的搜索排名逻辑有了重大调整,UV价值已经不是影响搜索流量的维度之一;
2. 决定搜索流量的不是关键词的排名,而是单品的人群标签是否被系统识别;
3. 天猫的大数据和千人千面又进化了,而且千人千面才是决定搜索流量zui重要的技术手段。,,
基于以上的逻辑,补单如果不是用老客户刷,很容易把人群标签刷乱了,这样的补单,流量会越刷越少。
所以,建立起自己的老客户补单资源就很重要了。而且,补单也不是wei一的方法,其实直通车做好了也非常不错。
说到直通车,我zui近实验了几种新的思路,发现只要宝贝的人群标签没乱,直通车完全可以做到不赔钱。所以,把直通车技术练好了,做销量款也不是很难。
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